全新蓄電池回收手機：136 1199 8017 維護蓄電池、普通蓄電池、干荷蓄電池、起動用鉛酸蓄電池、動力用鉛酸蓄電池、鎳電瓶、電鉛酸蓄電池、干荷蓄電池、濕荷蓄電池、UPS蓄電池、牽引型蓄電池、UPS電瓶. 2016年（舊電池回收）隨著新能源電動汽車的狂飆猛進的發展，廢舊電池的問題會越來越凸顯。電池屬于嚴重污染類廢舊物品，對環境來說存在一定的威脅。

廢舊電池處理方式

　　國際上通行的廢舊電池處理方式大致有三種：固化深埋、存放于廢礦井、回收利用。

　　1．固化深埋、存放于廢礦井

　　廢電池一般都運往專門的有毒、有害，但這種做法不僅花費太大而且還造成浪費，

　　因為其中尚有不少可作原料的有用物質。

　　2．回收利用

　?。?）熱處理

　　瑞士有兩家專門加工利用舊電池的工廠，巴特列克公司采取的方法是將舊電池磨碎后送往爐內加熱，這時可提取揮發出的汞，溫度更高時鋅也蒸發，它同樣是貴重金屬。鐵和錳熔合后成為煉鋼所需的。該工廠一年可加工2000噸廢電池，可獲得780噸，400噸鋅合金及3噸汞。另一家工廠則是直接從電池中提取鐵元素，并將氧化錳、氧化鋅、氧化銅和氧化鎳等金屬混合物作為金屬廢料直接出售。不過，熱處理的方法花費較高，瑞士還規定向每位電池購買者收取少量廢電池加工專用費。

　　（2）“濕處理”

　　近郊區正在興建一個“濕處理”裝置，在這里除外，各類電池均溶解于硫酸，然后借助離子樹脂從溶液中提取各種金屬，用這種方式獲得的原料比熱處理方法純凈，因此在市場上售價更高，而且電池中包含的各種物質有95%都能提取出來。濕處理可省去分揀環節（因為分揀是手工操作，會增加成本）這套裝置年加工能力可達7500噸，其成本雖然比填埋方法略高，但貴重原料不致丟棄，也不會污染環境。聯系人：張先生

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