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補償器波的形狀應均一,其外表不得有顯著的不平緩大于鋼板厚度負偏差值的劃傷及焊接飛濺等其他缺點.液壓成形補償器波紋管外表答應有細微的成型模分型面的痕跡。
補償器制作中制止在非焊部位引弧和防止鋼板外表的機械損害。對嚴峻的尖銳傷痕成形后應進行修磨,使其油滑過渡,修磨規模內的斜度至少為。修磨后的一層壁厚應大于波紋管的一層名義厚度減去鋼板厚度負偏差值,且修磨處的深度不超越補償器波紋管一層名義厚度的 ,且不大于 ,補償器波形外表不許補焊。
補償器制作中制止在非焊部位引弧和防止鋼板外表的機械損害。對嚴峻的尖銳傷痕成形后應進行修磨,使其油滑過渡,修磨規模內的斜度至少為。修磨后的一層壁厚應大于波紋管的一層名義厚度減去鋼板厚度負偏差值,且修磨處的深度不超越補償器波紋管一層名義厚度的 ,且不大于 ,補償器波形外表不許補焊。
在石油化工設備的管道規劃中,往往需考慮高溫高壓的工況,因而,在規劃時要充沛考慮管道發作的熱脹狀況,一般的應優先考慮運用管道自身結構發作的柔性來吸收管道的熱位移,當因為工藝操作條件,設備安置等狀況的限制使得管道體系沒有滿足的柔性時,可選用補償設備來吸收管道的熱位移,因為旋轉補償器補償才能強,辦理壓力降的改進能夠削減真話設備的運轉成本,熱膨脹應力的改進則大大添加了管道體系自身在運轉時的安全性,所以在石油化工設備的規劃中,特別是長距離石油化工的管道規劃中有這非常顯著的優勢。
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